ホンダ・ディオ50(AF-18)

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適当に購入して使っていないものが多いのが【難点】

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80年代スクーター ☆ ホンダ・ディオ50（AF-18) ☆ 改造・加工・その他

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☆　ＫＮ企画・AF−18系エンジン用　全水冷ボアップキット　☆


数年前に、物珍しく『衝動買い』をしてしまった代物。

２種登録も面倒だし、組み込みも面倒。　シリンダー

とヘッドのホースジョイント径が同じ口径ではない。





☆　ＫＮ企画・AF-18系エンジン用　ビックリード・マニホールド　☆


これも『衝動買い』の１つ。　中古ではあるが、本当

に使う気があったかは不明。　勢いだけで【落札】。







☆　ＫＮ企画・AF-18系エンジン用　ノーマルTYPE　マフラー　☆


ノーマルより抜けはいい。　思ったよりも音が大きい。

チャンバーを取り付けるよりはマシだけど・・・気持ち。

夜間走行で気になり、今では、バハ用を付けている。





☆　ホンダ・ＮＳ−１用　純正ラジエーター　☆

全水冷に伴い購入したが、作業が面倒になり諦めた。

ホンダ用ラジエーターのホース内径は『14φ』 KN企画

水冷キットは『17φ』以上ある部分も。 それを考えると

YAMAHA・50cc水冷ミッション車『16φ』は、ほしい所。




☆　AF-18系エンジン用・増量オイルポンプ　☆


ボア・アップキット用に製作した物。　製作のみで未使用。

将来、ボア・アップしたら、取り付け予定。　『分離給油』を

考え、ガソリンタンク内には『混合給油』は考えていない。

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ディオ50（AF-18)との出逢い



流用・変更部品




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